Kā plastmasas atkritumus var pārvērst tīrā degvielā

El plastmasas Tas ir viens no pasaulē visvairāk izmantotajiem materiāliem, taču arī viens no videi kaitīgākajiem materiāliem. No dažāda veida plastmasas izgatavotie priekšmeti un iepakojums ātri uzkrājas, un diemžēl liela daļa no tiem netiek pārstrādāti. Saskaņā ar jaunākajiem pētījumiem plastmasa ievērojami veicina globālo piesārņojumu, īpaši okeānos un poligonos.

Tomēr ir jauni risinājumi, kas ne tikai ļauj pārstrādāt šos plastmasas atkritumus, bet arī rada enerģijas ieguvumus. Tāds ir plastmasas pārvēršanas process tīra un lēta degviela. Tiek lēsts, ka viena tonna plastmasas var radīt aptuveni 760 litrus dīzeļdegvielas, kas ir dzīvotspējīga alternatīva, ņemot vērā pieaugošo fosilā kurināmā trūkumu.

Pirolīzes process

Aizvien biežāk izmantotā metode plastmasas atkritumu pārvēršanai degvielā ir pirolīze, termoķīmiskais sadalīšanās process, kas notiek bez skābekļa. Šis process, izmantojot augstas temperatūras, plastmasu pārvērš šķidrā degvielā, piemēram, dīzeļdegvielā, benzīnā un petroleju. Visdaudzsološākā lieta šajā tehnikā ir tā, ka tā var izmantot dažādas plastmasas, kas atrodas pilsētas atkritumos, kuras ir grūti pārstrādāt, izmantojot citas metodes.

Process sākas ar plastmasas šķirošanu, kas pēc tam tiek sagriezta mazākos gabalos. Šie gabali tiek ievietoti speciālā reaktorā, kas tiek uzkarsēts līdz paaugstinātai temperatūrai kontrolētā vidē bez skābekļa, kas izraisa plastmasas materiāla sadalīšanos. Sildot, plastmasa sadalās gāzē, kas pēc tam kondensējas šķidrumā, kas līdzīgs smagajai jēlnaftai. Šis šķidrums ir rafinēts, lai iegūtu dažādus produktus, piemēram, dīzeļdegvielu, benzīnu un petroleju.

Turklāt pirolīzes priekšrocība ir tīru blakusproduktu radīšana: kad gāze kondensējas, plastmasas piesārņojošās sastāvdaļas tiek likvidētas vai filtrētas. Tas ļauj ražot augstas kvalitātes degvielu ar samazinātu sēra un piesārņojošo daļiņu līmeni.

Inovatīvi uzņēmumi degvielas ražošanā no plastmasas

Pasaulē ir vairāki uzņēmumi, kas virza ceļu plastmasas atkritumu pārveidošanā degvielā. Eiropā firma sauca Sinārs, kas atrodas Īrijā, ir izstrādājis rūpnīcu, kas spēj pārstrādāt vienu tonnu plastmasas atkritumu, lai saražotu 665 litrus dīzeļdegvielas, 190 litrus benzīna un 95 litrus petrolejas.

Spānijā uzņēmums WPR Global ir atklājusi rūpnīcu Mursijas reģionā, kas spēj pārstrādāt līdz 6.000 kilogramiem plastmasas dienā, saražojot līdz 6.000 litriem degvielas. Šis projekts ir taustāms piemērs tam, kā aprites ekonomikai var būt galvenā loma pārejā uz ilgtspējīgāku sabiedrību. Turklāt WPR Global rūpnīca ne tikai ražos zemu izmaksu degvielu, mazinot atkarību no fosilā kurināmā, bet arī samazinās CO2 emisijas par 40 tonnām gadā, izvairoties no plastmasas dedzināšanas.

Vides un ekonomiskie ieguvumi

Viena no galvenajām plastmasas izmantošanas priekšrocībām biodegvielas ražošanā ir tā, ka tā ļauj vienlaikus risināt divas globālas problēmas: plastmasas atkritumu uzkrāšanos un fosilā kurināmā trūkumu. Šo atkritumu otrreizēja pārstrāde, izmantojot pirolīzi vai līdzīgus procesus, var radīt vērtīgus produktus un samazināt atkarību no jēlnaftas.

Turklāt, neļaujot lielai daļai plastmasas atkritumu nonākt poligonos vai okeānā, tas palīdz samazināt vides piesārņojumu, īpaši to, ko rada mikroplastmasa, kas ir bīstami jūras faunai.

Ekonomiski šāda veida attīrīšanas iekārtas ir ievērojama iespēja ietaupīt. Saskaņā ar aprēķiniem, degvielas ražošanas izmaksas no plastmasas ir ievērojami zemākas nekā tradicionālās degvielas izmaksas, kas ļauj nozarēm samazināt savus enerģijas izdevumus. Piemēram, rūpnīcā WPR Global ražotā degviela maksā nepilnus 50 centus litrā.

Iegūtās degvielas pielietojumi

Pirolīzes rezultātā ražotajai degvielai ir vairāki pielietojumi. Viņš dīzeļdegviela iegūtos var izmantot traktoros, kravas automašīnās, laivās un citā smagajā tehnikā. Turklāt šāda veida dīzeļdegvielai ir tādas īpašības, kas ir salīdzināmas ar tradicionālajiem fosilajiem kurināmajiem, piemēram, dīzeļdegvielas cetānskaitlis ir 60 un benzīna oktānskaitlis ir no 92 līdz 96, kas nodrošina efektīvu veiktspēju.

Pateicoties iegūto degvielu īpašībām, tos var izmantot arī elektroenerģijas ģeneratoros un citās svarīgās tautsaimniecības nozarēs. Tas nozīmē lielāku enerģētisko neatkarību daudzām valstīm, kas ir ļoti svarīgi, ņemot vērā to, ka lielākā daļa valstu ir ļoti atkarīgas no naftas importa.

Vēl viens potenciāls stimuls šāda veida ražošanai ir tā dzīvotspēja lauksaimniecības vai lauku apdzīvotās vietās, kur lauksaimnieki var pārveidot lauksaimniecības atkritumus un plastmasu biodegvielā saviem elektriskajiem ģeneratoriem vai transportlīdzekļiem.

Rezumējot, plastmasas pārvēršana degvielā ir dzīvotspējīgs un izdevīgs risinājums gan videi, gan pasaules ekonomikai. Attīstoties pirolīzes tehnoloģijai un palielinoties specializēto rūpnīcu skaitam, ir sagaidāms, ka nākamajos gados vairāk valstu pieņems šo tehnoloģiju, veicinot lielāku ilgtspējību un energopatstāvību.