Biodegviela un to oglekļa dioksīda emisiju ietekme: risinājums vai problēma?

  • Pētījumi liecina, ka biodegviela nav CO2 neitrāla, jo augi absorbē zemu oglekļa dioksīda līmeni.
  • Mežu izciršana biodegvielas ražošanai veicina ievērojamu CO2 emisiju pieaugumu.
  • Lai gan ir ilgtspējīgākas alternatīvas, piemēram, otrās paaudzes biodegviela vai sintētiskā degviela, to pieņemšana joprojām ir ierobežota.

biodegviela

Mūsdienās biodegvielu izmanto noteiktām saimnieciskām darbībām. Visbiežāk tiek izmantoti etanols un biodīzeļdegviela. Tiek saprasts, ka oglekļa dioksīda gāze, ko izdala biodegviela, ir pilnībā līdzsvarota ar CO2 absorbciju, kas notiek augu fotosintēzes procesā.

Taču šķiet, ka tas tā gluži nav. Saskaņā ar Mičiganas Universitātes Enerģētikas institūta pētījumu, kuru vadīja Džons Dekiko, siltuma daudzums, ko saglabā CO2, ko izdala biodegvielas dedzināšana, nav līdzsvarā ar CO2 daudzumu, ko augi uzņem fotosintēzes procesā, audzējot labību.

Pētījums tika veikts, pamatojoties uz Amerikas Savienoto Valstu Lauksaimniecības departaments. Tika analizēti periodi, kuros pastiprinājās biodegvielas ražošana un oglekļa dioksīda emisiju absorbcija kultūraugos tikai kompensēja 37% no kopējām CO2 emisijām sadedzinot biodegvielu.

strīdi par biodegvielu

Mičiganas pētījumu secinājumi skaidri apgalvo, ka Biodegvielas izmantošana turpina palielināt atmosfērā izdalītā CO2 daudzumu un tas nemazinās, kā domājams. Lai gan CO2 emisijas avots ir biodegviela, piemēram, etanols vai biodīzeļdegviela, neto emisijas atmosfērā ir lielākas nekā tās, ko augi absorbē kultūrās, kas nozīmē, ka tās turpina veicināt globālās sasilšanas ietekmi.

Kas ir biodegviela?

Biodegviela ir degviela, ko iegūst no biomasas, tas ir, organiskajām vielām. Ir vairākas biodegvielu paaudzes, bet pazīstamākās un šobrīd izmantotās ir etanols un biodīzeļdegviela, kas gūst arvien lielāku aktualitāti tādās nozarēs kā transports.

Etanolu ražo, fermentējot tādas kultūras kā kukurūza un cukurniedres, savukārt biodīzeļdegvielu iegūst no augu eļļām, piemēram, palmu, sojas pupu vai pārstrādātas cepamās eļļas. Tās galvenā īpašība ir tāda, ka teorētiski tai vajadzētu mazāk ietekmēt CO2 emisijas, jo biodegvielas dzīves ciklā augi augšanas laikā absorbē CO2, radot teorētiski neitrālu emisiju līdzsvaru.

Kādas ir bažas par tā faktisko ietekmi?

Tomēr vairāki jaunākie pētījumi ir apstrīdējuši šo pieņēmumu. Saskaņā ar darbu Džons Dekiko, biodegvielu ieguvumi videi ir ievērojami samazināti, ja ņem vērā emisijas, kas rodas no to ražošanas un gala lietošanas.

"Šis ir pirmais pētījums, kurā rūpīgi pārbaudīts ogleklis, kas tiek emitēts uz zemes, kur tiek audzēta biodegviela, nevis izdarīti pieņēmumi par to. "Kad mēs skatāmies uz to, kas patiesībā notiek uz zemes, mēs redzam, ka no atmosfēras nav izņemts pietiekami daudz oglekļa, lai kompensētu to, kas nāk no izpūtēja," sacīja DeCicco.

biodegvielas ietekme

Tā vietā, lai būtu pilnīgi oglekļa neitrāla, ir pierādīts, ka biodegvielas sadedzināšanas laikā tiek emitēts vairāk siltumnīcefekta gāzu, nekā augi spēj uztvert savas augšanas laikā. Turklāt citiem faktoriem, piemēram, mežu izciršanai, mēslojuma izmantošanai un enerģijai biodegvielas apstrādei, ir liela nozīme tās kopējā ietekmē uz vidi.

Biodegvielas ražošana un ražošana

Ir vairāki biodegvielu veidi, kas ir sagrupēti vairākās kategorijās. The pirmās paaudzes biodegviela ir tie, kas iegūti no ēdamām kultūrām, piemēram, kukurūzas vai cukurniedrēm, savukārt otrās paaudzes biodegvielas Tie izmanto neēdamas izejvielas, piemēram, agrorūpniecības atkritumus vai nepārtikas biomasu.

  • Pirmās paaudzes biodegvielas, piemēram, biospirti (etanols un metanols) un biodīzeļdegviela, ir bijuši galvenie fosilā kurināmā aizstājēji.
  • Tomēr tā izmantošana ir izraisījusi domstarpības par tā ilgtspējību, daļēji lauksaimniecības produktu cenu pieauguma un mežu izciršanas dēļ, ko izraisa tādas kultūras kā palmas, lai ražotu biodīzeļdegvielu.

Globālā mērogā biodīzeļdegvielai un citām biodegvielām ir arī negatīva ietekme uz mežu izciršanu. Ziņojums par Transports un vide ir atklājis, ka biodegviela, kas iegūta no palmu eļļas un sojas pupiņām, var būt līdz pat 80% piesārņojošāka nekā tradicionālā dīzeļdegviela, ja ņem vērā mežu izciršanas radītās emisijas.

Mežu izciršanas un zemes izmantošanas maiņas problēma

Viena no lielajām biodegvielu problēmām ir tā, ka tās ražošanai nepieciešams liels lauksaimniecībā izmantojamās zemes apjoms. Tas ir novedis pie parādības, kas pazīstama kā netieša zemes izmantošanas maiņa, kas sastāv no lauksaimniecības zemes paplašināšanas apgabalos, kas iepriekš bija meži vai džungļi. Šādai pārveidei ir lielas vides izmaksas, jo izdalās liels daudzums CO2, kas tiek uzglabāts attīrītā veģetācijā un augsnēs.

Piemēram, Brazīlijā ir dokumentēta atmežošana miljoniem hektāru Amazones lietus mežu, lai atbrīvotu vietu sojas pupu kultūrām biodegvielas ražošanai. Šāda veida prakse ne tikai ietekmē CO2 bilanci, bet arī apdraud bioloģisko daudzveidību un vietējās ekosistēmas.

mežu izciršana biodegvielas iegūšanai

Intensīvā biodegvielas ražošana no tādām kultūrām kā palmas ir izraisījusi milzīgu mežu izciršanu tādās valstīs kā Indonēzija. Saskaņā ar Ecologistas en Acción datiem, pieaugošais pieprasījums pēc biodegvielas var izraisīt mežu izciršanu līdz pat 7 miljoniem hektāru, atmosfērā izlaižot 11 miljardus tonnu CO500.

Citas alternatīvas tradicionālajai biodegvielai

Neskatoties uz izaicinājumiem, jaunas inovācijas cenšas optimizēt ilgtspējīgas biodegvielas izmantošanu no otrā paaudze vai pat no trešā paaudze, kas izmanto rūpnieciskos atkritumus vai aļģes, tādējādi samazinot ietekmi uz vidi.

Piemēri ietver ar ūdeņradi apstrādāta augu eļļa (HVO), ko var iegūt no pārtikas atkritumiem un dzīvnieku taukiem, videi draudzīgāks variants. Faktiski vairākās Eiropas valstīs lielie enerģētikas uzņēmumi sāk ražot HVO, piedāvājot mazāk piesārņojošu alternatīvu tradicionālajai biodīzeļdegvielai.

No otras puses, ir jauni pētījumi, kas pēta izmantošanu baktērijas, piemēram, Streptomyces radīt efektīvākas un mazāk piesārņojošas biodegvielas, izmantojot tādas molekulas kā «Jawsamicīns«. Šis jauninājums nākotnē varētu mainīt biodegvielas ražošanas veidu.

Visbeidzot, sintētiskā degviela, piemēram, e-degvielas, kas apvieno zaļo ūdeņradi ar uztverto oglekļa dioksīdu, radot slēgtu oglekļa ciklu, kas ievērojami samazinātu siltumnīcefekta gāzu neto emisijas transporta nozarē.

Īsāk sakot, biodegvielai vēl ir tāls ceļš ejams, lai tā būtu patiesi ekoloģisks risinājums. Tā kā jaunas tehnoloģijas attīstās un tiek meklētas ilgtspējīgākas alternatīvas, ir ļoti svarīgi saglabāt kritisku pieeju un apsvērt visas to ražošanas un izmantošanas sekas uz vidi.


Atstājiet savu komentāru

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti ar *

*

*

  1. Atbildīgais par datiem: Migels Ángels Gatóns
  2. Datu mērķis: SPAM kontrole, komentāru pārvaldība.
  3. Legitimācija: jūsu piekrišana
  4. Datu paziņošana: Dati netiks paziņoti trešām personām, izņemot juridiskus pienākumus.
  5. Datu glabāšana: datu bāze, ko mitina Occentus Networks (ES)
  6. Tiesības: jebkurā laikā varat ierobežot, atjaunot un dzēst savu informāciju.