Biodegviela Spānijā kļūst arvien populārāka kā alternatīva ilgtspējīga uz tradicionālo fosilo kurināmo. Lai gan tas ir a šķīdums kas joprojām saskaras ar problēmām, piemēram, tās augsta cena un ierobežotie pieejamība, tā pieņemšana pieaug, pateicoties vides tiesību aktiem un Tehnoloģiskie sasniegumi tās ražošanā un izplatīšanā.
Ja jūs interesē šī atjaunojamā enerģija, jūs būsiet priecīgs uzzināt, ka Spānijas teritorijā jau ir noteikti punkti, kur jūs varat uzpildīt biodegvielu. Šajā rakstā mēs paskaidrosim, kur to atrast degvielas uzpildes stacijas un kādas ir tās priekšrocības un trūkumi.
Kas ir biodegviela un kā tās tiek ražotas?
Biodegviela ir šķidrā degviela, kas ražota no atjaunojamām izejvielām, piemēram, eļļām. dārzeņi lietotiem, lauksaimniecības atkritumiem vai pat taukiem dzīvnieki. Izmantojot tādus procesus kā hidroapstrāde, šie atkritumi tiek pārvērsti degvielā. Savienojams ar pašreizējiem dzinējiem.
Saskaņā ar Repsol teikto, biodegvielai ir ne tikai a oglekļa nospiedums samazināt, bet arī veicināt aprites ekonomiku, izmantojot atkritumus, kas citādi būtu nonākuši atkritumos.
Kur Spānijā var uzpildīt biodegvielu?
La pieejamība biodegvielas apjoms pieaug, lai gan tas joprojām ir ierobežots. Šobrīd nozari vada naftas kompānija Repsol, ar degvielas uzpildes stacijas stratēģiskās vietās, piemēram, Madridē un Barselonā. Konkrēti:
- Madridei ir trīs sezonas pakalpojumi, kas piedāvā organisko benzīnu.
- La Jonquera ir atvērta stacija, kas ļauj uzpildīt biodegvielu (HVO (hidrotvertētu augu eļļu). uzlabotas saderīgs ar dīzeļdzinējiem.
- Repsol plāno paplašināt savu sarkans līdz 600 sūkņiem 2024. gadā, kas nozīmē, ka lielākam skaitam pilsētu būs pieejama šāda veida degviela.
Turklāt, ražotnes Kartahenā (Mursija) un citās pilsētās arī veicinās biodegvielas pieejamības palielināšanu sūkņos.
Biodegvielas priekšrocības
Izvēloties biodegvielu, ir priekšrocība skaidrs gan videi, gan lietotājiem. Starp tiem:
- Oglekļa pēdas nospieduma samazināšana: Biodegvielas izdala mazāk CO₂ nekā fosilais kurināmais.
- Saderība ar pašreizējo infrastruktūru: Tos var izmantot tradicionālajos dzinējos un stacijās bez nepieciešamības veikt lielas modifikācijas.
- Aprites ekonomikas veicināšana: Viņi izmanto atkritumus, kurus ir grūti pārstrādāt, piemēram, izlietotās cepamās eļļas.
Biodegvielas trūkumi
Neskatoties uz priekšrocībām, ir izaicinājumi kas ierobežo tā masveida pieņemšanu:
- Augsta cena: Maksa dažos gadījumos ir aptuveni trīs eiro par litru, kas padara to mazāku konkurētspējīga salīdzinot ar tradicionālajām degvielām.
- Ierobežota ražošana: Atkarība no konkrētām izejvielām apgrūtina to panākšanu ražošanas apjoms nepieciešams, lai aizstātu fosilo kurināmo.
- Emisijas lietošanas laikā: Lai gan to kopējais nospiedums ir mazāks, biodegvielas degšanas laikā joprojām izdala piesārņotājus.
Biodegvielas nākotne Spānijā
Biodegvielas perspektīvas Spānijā ir daudzsološas, pateicoties likumdošanas un uzņēmējdarbības atbalstam. Eiropas Savienība jau tagad pieprasa, lai tirgū piedāvātās degvielas procentuālā daļa saturētu biodegvielu minimumu, kas no 12. gada pieaugs līdz 2026%.
Uzņēmumi, piemēram, Repsol, iegulda ievērojamus līdzekļus modernās ražotnēs, piemēram, Kartahenā, kas būs galvenais ilgtspējīgākas degvielas ražošanā. Turklāt tādi projekti kā Dakāras rallijs un Francijas Formula 4 demonstrē to dzīvotspēja šo degvielu ekstrēmos apstākļos.
Lai gan biodegviela joprojām saskaras ar tādiem šķēršļiem kā cena un pieejamība, tās attīstība ir būtisks solis ceļā uz lielāku transportēšanu. tīrīt. Paplašinoties degvielas uzpildes stacijām, to savienojamība Ņemot vērā pašreizējo infrastruktūru un ieguldījumus jaunās tehnoloģijās, šīm degvielām ir labas pozīcijas, lai tām būtu būtiska nozīme enerģijas pāreja.