Gaisa piesārņojums nopietni apdraud sabiedrības veselību un ir atzīts par vienu no lielākajām vides problēmām visā pasaulē. Eiropas gadījumā, ES ir brīdinājusi Spāniju un vēl astoņas dalībvalstis, ka tām ir jāsamazina piesārņojuma līmenis, pretējā gadījumā tām jāsaskaras ar juridiskām sekām. Situācija ir kritiska, jo gaisa piesārņojums katru gadu izraisa vairāk nekā 400.000 XNUMX cilvēku priekšlaicīgu nāvi visā ES.
Spānija, kopā ar Vācija, Čehija, Francija, Itālija, Ungārija, Rumānija, Slovākija un Apvienotā Karaliste, turpina pārsniegt noteiktās piesārņojuma robežas, īpaši attiecībā uz smalkajām daļiņām PM10 un slāpekļa dioksīdu (NO2). Ņemot vērā šo realitāti, ES ir mudinājusi šīs valstis īstenot tūlītējus un efektīvus pasākumus, lai apturētu šo situāciju.
Kāda ir pašreizējā situācija Spānijā?
Gaisa kvalitāte Spānijā pēdējos gados ir pakāpeniski uzlabojusies, taču tā joprojām ir tālu no atbilstības jaunajām piesārņojuma robežvērtībām, ko Eiropas Savienība ir ierosinājusi 2030. gadam. Realitāte ir tāda, ka, lai gan daži koriģējošie pasākumi ir īstenoti, tie nav izpildīti. ir bijuši pietiekami spēcīgi, lai ilgtermiņā atbilstu standartiem.
Viens no galvenajiem piesārņotājiem, kas ietekmē Spānijas pilsētas, ir slāpekļa dioksīds (NO2), ko galvenokārt rada ceļu satiksme, īpaši dīzeļdegvielas transportlīdzekļi. Lai gan pēdējos gados NO2 līmenis ir samazinājies, situācija joprojām ir satraucoša, īpaši tādos lielos pilsētu centros kā Madride un Barselona.
ES darbības: tiesas spiediens vai reāli risinājumi?
Spiediens no ES nav nekas jauns. Vairāk nekā desmit gadus Eiropas bloks ir pieņēmis striktus tiesību aktus par gaisa kvalitāti, nosakot zemākus emisiju ierobežojumus. Valstīm, kuras neievēro šos ierobežojumus, var tikt piemērotas ekonomiskas sankcijas tiesvedības ceļā.
Eiropas vides komisārs ir saņēmis dažādus uzlabojumu priekšlikumus, taču nevienam no tiem nav bijis pietiekami daudz spēka, lai sasniegtu izvirzītos gaisa kvalitātes mērķus. Šī iemesla dēļ Eiropas iestāde ir brīdinājusi, ka netiks piešķirti jauni termiņi, lai pielāgotos pašreizējiem noteikumiem. Šis ziņojums uzsver nepieciešamību rīkoties nekavējoties.
Pretpiesārņojuma protokoli Spānijā
Tieši šī spiediena ietvaros pēdējos gados vairāki Spānijas pilsētas Viņi ir ieviesuši piesārņojuma novēršanas protokolus. Madride, Barselona, Valensija un Seviļa, cita starpā, ir novedušas pie pieņemšanas Zemas emisijas zonas (ZBE), zonas, kas paredzētas tikai transportlīdzekļiem, kas atbilst noteiktiem emisiju standartiem.
- Madrides centrs. Viena no izcilākajām iniciatīvām. Tagad pazīstams kā Centrālais rajons, šī joma ierobežo transportlīdzekļu apriti, veicinot ilgtspējīgākus pārvietošanās veidus un gājēju mobilitāti.
- Barselona Kopš 2016. gada Barselonā ir arī savs ZBE, kas aizliedz ļoti piesārņojošu transportlīdzekļu iebraukšanu dažādās centra zonās.
- Valencia. Lai gan sākotnēji tas tika ieviests, lai apkarotu Sahāras putekļus, šī pilsēta ir pieņēmusi arī ZBE 2022. gadā, lai ierobežotu pilsētu piesārņojumu.
- Sevilja. Andalūzijas galvaspilsēta ir pieņēmusi līdzīgus pasākumus, lai izvairītos no augsta piesārņojuma, īpaši piesārņojuma maksimuma laikā.
Šiem pasākumiem ir bijusi ievērojama ietekme, taču to ilgtermiņa efektivitāte vēl jāredz. The ZBE Tie ir būtiski, lai uzlabotu gaisa kvalitāti blīvi apdzīvotās vietās, taču to īstenošana ir jāpapildina ar plašākiem centieniem, kas ietver sabiedriskā transporta un atjaunojamās enerģijas veicināšanu.
Nacionālā gaisa piesārņojuma kontroles programma (PNCCA)
Reaģējot uz gaisa kvalitātes krīzi, Spānijas valdība ir izstrādājusi a Nacionālais plāns lai sasniegtu ES Direktīvas 2016/2284 obligātos mērķus. Šis plāns tiek īstenots divos posmos, 2019.–2023. un 2023.–2030. gadā, un aptver gan īstermiņa, gan vidēja termiņa pasākumus.
Viens no galvenajiem PNCCA mērķiem ir PM2.5 un PM10 daļiņu samazināšana, kā arī nemetāna gaistošie organiskie savienojumi (NMVOC), ļoti kaitīgs cilvēka veselībai. Līdz 2030. gadam ir sagaidāms sēra dioksīda (SO95) emisiju samazinājums par 2%, slāpekļa oksīdu (NOx) emisiju samazinājums par 82% un PM58 daļiņām par 2,5%.
El PNCCA Tas ietver arī pasākumus, lai uzlabotu transporta un rūpniecības, kas ir galvenās gaisa piesārņojuma nozares, pārvaldību. Jo īpaši tā cenšas veicināt atjaunojamo energoresursu izmantošanu, elektrisko mobilitāti un alternatīvu degvielu ieviešanu pilsētu un rūpniecības sektorā.
Klimata pārmaiņu draudi
El klimata pārmaiņas saasina gaisa piesārņojuma līmeni Spānijā, īpaši attiecībā uz troposfēras ozons (O3). Šāda veida piesārņojums ir būtiska problēma vasaras mēnešos, kad augsta temperatūra darbojas kā ozona veidošanās katalizators.
Ecologistas en Acción lēš, ka 2022. gadā 99 % Spānijas iedzīvotāju bija pakļauti neveselīgam ozona līmenim. Šis piesārņotājs, kuram nav tieša avota, veidojas no citu gāzu, piemēram, slāpekļa oksīdu un gaistošo organisko savienojumu, savienojuma saules starojuma klātbūtnē.
Darbības individuālā līmenī: ko mēs varam darīt?
Ne tikai valdības ir atbildīgas par gaisa piesārņojuma samazināšanu. Kā indivīdi mēs varam veikt daudzas darbības, lai palīdzētu uzlabot gaisa kvalitāti, ko elpojam:
- Izmantojiet sabiedrisko transportu vai velosipēdu. Automašīnu lietošanas samazināšana ir viens no efektīvākajiem veidiem, kā samazināt slāpekļa dioksīda emisijas pilsētās.
- Mazāks enerģijas patēriņš. Atbildīga patēriņa paradumu pieņemšana, piemēram, ierīču atvienošana, kad tās mums nav vajadzīgas, palīdz samazināt enerģijas pieprasījumu un līdz ar to arī fosilā kurināmā sadedzināšanu.
- Gaisa attīrītāji. Sadzīvē gaisa filtrēšanas un attīrīšanas sistēmu izmantošana var palīdzēt samazināt piesārņojuma negatīvo ietekmi mūsu mājās.
- Koku stādīšana. Koki un zaļās zonas ir būtiskas, lai absorbētu CO2 un radītu skābekli. Piedalīšanās meža atjaunošanas iniciatīvās vai vienkārši rūpes par augiem mūsu tuvākajā vidē var kaut ko mainīt.
Tas ir fakts, ka gaisa piesārņojums joprojām ir viena no mūsu laika lielākajām vides un veselības problēmām. Tomēr ar kopīgiem pūliņiem starp valdībām, uzņēmumiem un iedzīvotājiem ir iespējams samazināt ietekmi un virzīties uz ilgtspējīgāku un veselīgāku nākotni.