Tehnoloģijas virzās uz priekšu ar lēcieniem un robežām, un līdz ar to arī pieaug elektriskie transportlīdzekļi kļūst par būtisku globālās oglekļa pēdas samazināšanas sastāvdaļu. Tomēr tikpat svarīga ir infrastruktūra, kas tos atbalsta. Šī ir vieta, kur elektrolineras, uzlādes punkti, kur elektromobiļu īpašnieki var ātri un efektīvi uzlādēt akumulatorus.
Šajā rakstā mēs apskatīsim, kas ir elektriskās stacijas, kā tās darbojas, slodzes veidiem un saistītajām cenām. Turklāt mēs izpētīsim atšķirības starp parastajām degvielas uzpildes stacijām un elektrības stacijām un jaunākos sasniegumus enerģētikas infrastruktūrā.
Elektrisko staciju galvenie raksturlielumi
Tāpat kā tradicionālā degvielas uzpildes stacija piedāvā degvielu transportlīdzekļiem ar iekšdedzes dzinēju, elektrostacijas nodrošina elektroenerģija uzlādēt elektromobiļu un motociklu akumulatorus. Šīs uzlādes stacijas bieži atrodas stratēģiski izdevīgās vietās ar intensīvu satiksmi, piemēram, uz lielceļiem, iepirkšanās centriem un noslogotām pilsētu teritorijām.
Galvenā elektrisko staciju īpašība ir tā, ka daudzas no tām izmanto atjaunojamā enerģija, piemēram, vēja vai saules enerģija, kas vēl vairāk palīdz samazināt ietekmi uz vidi. Papildus uzlādes punktiem elektriskās stacijas var piedāvāt arī citus pakalpojumus, piemēram, atpūtas vietas, padarot tās par ērtu pieturvietu ceļotājiem.
Uzpildes veidi elektrostacijās
Ir svarīgi zināt dažādus uzlādes veidus, lai autovadītāji varētu izvēlēties vispiemērotāko variantu, pamatojoties uz viņu pieejamo laiku un sava transportlīdzekļa vajadzībām.
- Lēna uzlāde: Ideāli piemērots tiem, kas nesteidzas nekavējoties uzlādēt. Parasti tas patērē līdz 7,4 kW jaudu, un uzlāde var aizņemt 4 līdz 8 stundas. Šis uzlādes veids ir biežāk sastopams sadzīves iekārtās.
- Daļēji ātra uzlāde: Tas patērē no 7,5 kW līdz 22 kW jaudu un ļauj uzlādēt elektrisko automašīnu 1 līdz 3 stundu laikā. Šāda veida slodze ir izplatīta tādās iestādēs kā tirdzniecības centri vai publiskās autostāvvietas.
- Ātra uzlāde: Tas izmanto jaudu vismaz 43 kW maiņstrāvā un var sasniegt līdz 50 kW līdzstrāvā. Ir iespējams uzlādēt 80% akumulatora mazāk nekā 30 minūtēs, kas ir ideāli piemērots gariem braucieniem un braucieniem pa ceļu.
- Īpaši ātra uzlāde: Šī tehnoloģija, kas joprojām paplašinās, ļauj uzlādēt akumulatoru ar jaudu no 150 līdz 300 kW vai vairāk. Pilnīga transportlīdzekļa autonomija var būt gatava tikai 5 līdz 15 minūtēs. Tomēr ne visi transportlīdzekļi var izturēt šāda veida kravu.
Atšķirības starp degvielas uzpildes stacijām un elektrības stacijām
Galvenā atšķirība starp degvielas uzpildes staciju un elektrisko staciju ir to piegādātās enerģijas veids. Kamēr degvielas uzpildes stacijas nodrošina fosilo kurināmo, piemēram, benzīnu vai dīzeļdegvielu, elektriskās stacijas izplata elektroenerģija.
Papildus piegādes veidam elektriskās stacijas mēdz būt videi draudzīgākas, jo daudzas iegūst elektroenerģiju no atjaunojamie avoti. Tā kā tiem trūkst piesārņojošas degvielas, transportlīdzekļi, kas tos izmanto, galvenokārt elektriskie vai elektrotīkla hibrīdi, nerada tiešas CO2 emisijas.
Vēl viena būtiska atšķirība ir “degvielas uzpildīšanas” laikā: ja benzīna automašīna var uzpildīt tvertni tikai dažās minūtēs, elektriskajiem transportlīdzekļiem var būt nepieciešams ilgāks laiks atkarībā no uzlādes stacijas veida un izmantotās tehnoloģijas.
Elektriskās degvielas uzpildes stacijas: dzīvotspējīga alternatīva?
the elektriskās degvielas uzpildes stacijas, vai hibrīdi, kļūst par reālu iespēju, lai uzlabotu uzlādes pieredzi. Šīs degvielas uzpildes stacijas apvieno parastos sūkņus ar elektriskās uzlādes punktiem, ļaujot elektrisko transportlīdzekļu vadītājiem piekļūt stacijām biežāk vai attālinātās vietās.
Turklāt daudzas tradicionālās degvielas uzpildes staciju ķēdes jau ir sākušas savās stacijās uzstādīt uzlādes punktus, mudinot izmantot elektromobiļus. Tam pievienota arī uzlādes punktu paplašināšana tādās vietās kā restorāni, viesnīcas vai tirdzniecības centri.
Cena par uzlādi elektrības stacijā
Elektromobiļa uzlādes izmaksas elektrostacijā var ievērojami atšķirties atkarībā no dažiem galvenajiem faktoriem:
- Pārlādēšanas ātrums: Ātrai uzlādei parasti ir augstāka cena nekā lēnai uzlādei, jo ir nepieciešama lielāka infrastruktūra.
- Elektroenerģijas cenas svārstības: Atkarībā no diennakts laika izmaksas par kWh var svārstīties.
Pašlaik Spānijā uzlādes cena elektrības stacijā svārstās no 0,20 līdz 0,55 eiro par kWh. Lai ietaupītu izmaksas, daudzi eksperti iesaka lielāko daļu uzlādes veikt mājās, izmantot mājas lādētājus ar nakts likmēm un doties uz elektrības stacijām tikai īpašās situācijās vai garos ceļojumos.
Sasniegumi publiskajā uzlādes tīklā
Pēdējos gados Spānijā ir ievērojami audzis publisko uzlādes punktu tīkls. Tādās pilsētās kā Madride, Barselona vai Valensija jau ir ierasts atrast uzlādes stacijas gan uz koplietošanas ceļiem, gan privātās iestādēs, kas šos punktus ir integrējuši kā daļu no standarta pakalpojumiem.
Turklāt tādas platformas kā Electromaps ļauj autovadītājiem atrast tuvākās uzlādes stacijas, pārvaldīt maksājumus un zināt to pieejamību reāllaikā. Šāda veida lietojumprogrammas atvieglo ceļojuma plānošanu un nodrošina, ka autovadītāji var atrast tuvumā esošu uzlādes punktu, kad tas ir nepieciešams.
Elektriskā mobilitāte sasniedz transporta pārmaiņas, un elektriskās stacijas ir šo pārmaiņu būtiskākais elements. Paplašinoties uzlādes tīklam un pilnveidojoties tehnoloģijām, elektriskie transportlīdzekļi kļūs par arvien dzīvotspējīgāku alternatīvu autovadītājiem visā pasaulē.