Ar elektrisko automobiļu pieaugumu un pāreju uz ilgtspējīgāku mobilitāti, tādi termini kā EV, BEV, PHEV, EREV y FCEV ir kļuvuši par daļu no daudzu autovadītāju ikdienas vārdu krājuma. Tomēr šie akronīmi var būt mulsinoši, īpaši tiem, kuri elektrificēto transportlīdzekļu pasaulē ienāk pirmo reizi. Šajā rakstā mēs detalizēti iedalīsim katru no šiem akronīmiem, lai jūs varētu tos pilnībā izprast.
Ja domājat par hibrīda vai elektromobiļa iegādi vai vienkārši vēlaties labāk izprast tirgus piedāvātās jaunās mobilitātes iespējas, šī rokasgrāmata jums ļoti noderēs. Šajā rakstā mēs jums parādīsim, ko šie akronīmi nozīmē un kā tie ir saistīti ar mūsdienu transportlīdzekļos izmantotajām tehnoloģijām.
EV un BEV: akumulatoru elektriskie transportlīdzekļi
Akronīms EV (Elektriskie transportlīdzekļi) Un BEV (Elektriskais transportlīdzeklis ar akumulatoru) attiecas tikai uz elektriskiem transportlīdzekļiem. Šīs automašīnas darbojas tikai, izmantojot vienu vai vairākus elektromotorus, kas iegūst enerģiju no a uzlādējams akumulators. Ja tiem nav iekšdedzes dzinēja, tie nerada piesārņojošās emisijas.
L EV o BEV Tie ir jāuzlādē, pieslēdzot tos elektrotīklam vai nu mājās, publiskajos uzlādes punktos vai ātrās uzlādes stacijās. Daži populāri modeļi šajā kategorijā ietver Tesla modelis 3, Nissan lapa un Hyundai ioniq 5. Turklāt šie transportlīdzekļi parasti izmanto vides aizsardzības zīmi Nulle no DGT, kas dod viņiem piekļuvi vairākām priekšrocībām pilsētās.
HEV: hibrīdautomobiļi bez spraudkontakta
Termins HEV (Hibrīds elektriskais transportlīdzeklis) attiecas uz parastajiem hibrīdautomobiļiem, kas apvieno a Iekšdedzes dzinējs (parasti benzīns) ar elektromotoru. Šiem transportlīdzekļiem nav jābūt pieslēgtiem, jo to akumulatori tiek uzlādēti, izmantojot laikā atgūto enerģiju bremzēšana vai ar iekšdedzes dzinēja palīdzību.
L HEV izceļas ar viņu degvielas patēriņa efektivitāte un ir ideāli piemērots tiem, kas meklē pāreju starp tradicionālajām iekšdedzes automašīnām un elektriskajām automašīnām. Starp pazīstamākajiem modeļiem ir Toyota Prius un Kia Sportage HEV. Šiem transportlīdzekļiem parasti ir etiķete ECO no DGT.
PHEV: Plug-in Hybrid Vehicles
L PHEV (Pieslēdzams hibrīds elektriskais transportlīdzeklis) ir hibrīdi, kas ietver a lielākas ietilpības akumulators kuru var uzlādēt, pieslēdzot to elektrotīklam. Tas ļauj tiem cirkulēt 100% elektriskā režīmā garāki braucieni, parasti no 40 līdz 60 kilometriem atkarībā no modeļa.
Šis iestatījums nodrošina PHEV apvienot elektrisko transportlīdzekļu priekšrocības ar paplašināta autonomija ko nodrošina jūsu iekšdedzes dzinējs. Daži ievērojami piemēri ir Mitsubishi Outlander PHEV un Hyundai Tucson PHEV.
EREV: paplašināta diapazona elektriskie transportlīdzekļi
L EREV (Paplašināta diapazona elektriskais transportlīdzeklis) ir mazāk izplatīti tirgū. Šie transportlīdzekļi galvenokārt darbojas uz a elektromotors, taču tajos ir iestrādāts neliels iekšdedzes dzinējs, kas darbojas kā ģenerators, lai uzlādētu akumulatoru, kad tas ir zemā līmenī. Siltuma dzinējs netiek izmantots, lai tieši pārvietotu automašīnu.
Ikonisks šāda veida transportlīdzekļa piemērs ir BMW i3 REX, kas izceļas ar to, ka piedāvā a starpposma risinājums starp tīri elektriskiem transportlīdzekļiem un plug-in hibrīdiem, palielinot autonomiju bez atkarības tikai no kontaktdakšas.
MHEV: vieglie hibrīdautomobiļi
El MHEV (Viegla hibrīda elektriskā automašīna) vai vieglais hibrīds izmanto piedziņas sistēmu, kas apvieno nelielu elektromotoru ar iekšdedzes dzinēju. Ar šo elektromotoru nepietiek, lai auto pārvietotu pats, bet pietiek, lai palīdzētu paātrinājumus, padot palīgkomponentus un optimizēt degvielas patēriņu.
L MHEV Tie ir lieliska iespēja tiem, kas meklē lielāku energoefektivitāti neveicot ievērojamus ieguldījumus elektrotehnoloģijā. Modeļi, piemēram, Ford Puma MHEV un Kia Stonic pieder šai kategorijai.
FCEV: kurināmā elementu transportlīdzekļi
Beidzot mēs atradām FCEV (Kurināmā elementa elektriskais transportlīdzeklis). Šie transportlīdzekļi izmanto ūdeņradis kā kurināmā avotu elektroenerģijas ražošanai, izmantojot a ķīmiskā reakcija degvielas šūnā. Iegūtā elektroenerģija tiek uzkrāta akumulatorā, kas darbina elektromotoru, savukārt vienīgais šī procesa blakusprodukts ir ūdens tvaiks.
L FCEV Tās ir viena no tīrākajām pašlaik pieejamajām iespējām, lai gan to ieviešana ir ierobežota, jo ūdeņraža uzpildes infrastruktūras trūkums. Daži ievērojami modeļi ir Toyota mirai un Hyundai nexo.
Izmantojot šo rokasgrāmatu, jums tagad ir skaidrs priekšstats par to, ko nozīmē visizplatītākie saīsinājumi elektrisko un hibrīdautomobiļu pasaulē. Zinot šīs atšķirības, varēsiet pieņemt pārdomātākus lēmumus, ja apsverat iespēju iegādāties elektrificētu transportlīdzekli. Turklāt tas ļaus jums labāk izprast, kā tas darbojas. tehnoloģija kas rada apvērsumu mobilitātē visā pasaulē.