Uzņēmums Ford ir atzīta par pastāvīgām inovācijām automobiļu tehnoloģijās, koncentrējoties uz efektīvāku, videi draudzīgu transportlīdzekļu izstrādi. Gadu gaitā tas ir ieviesis dažādus risinājumus degvielas ekonomijas uzlabošanai. Viens no ievērojamākajiem ir Auto Start-Stop sistēma, kas tika ieviests 2012. gadā Ziemeļamerikas tirgum. Šī sistēma ir daļa no tās visaptverošās ilgtspējības stratēģijas.
Kas ir Auto Start-Stop sistēma?
El Automātisks starts-stop Tā ir tehnoloģija, kas izstrādāta, lai samazinātu degvielas patēriņu, kad transportlīdzeklis tiek apturēts. Tas notiek, piemēram, pie luksofora vai sastrēgumos. Tā vietā, lai dzinējs darbotos šajos tukšgaitas laikos, sistēma to automātiski izslēdz, un, atlaižot bremzes vai nospiežot sajūgu (atkarībā no transmisijas veida), dzinējs tiek automātiski restartēts.
Šī dinamiskā un plūstošā darbība ļauj mums sasniegt degvielas ietaupījums no 4% līdz 10% atkarībā no transportlīdzekļa modeļa un braukšanas apstākļiem. Pat ja dzinējs ir izslēgts, svarīgas sistēmas, piemēram, gaisa kondicionēšana, apkure, gaismas un radio, paliek aktīvas, pateicoties transportlīdzekļa akumulatora ietilpībai. Turklāt sistēma ir izstrādāta tā, lai iedarbināšana un apstāšanās būtu vienmērīga, līdz minimumam samazinot jebkādus traucējumus braukšanas pieredzē.
Sistēmas pielietojumi hibrīdos un parastajos transportlīdzekļos
Sākotnēji, Automātisks starts-stop Tas tika ieviests Ford hibrīdautomobiļos, piemēram, Ford Fusion un Escape. Šie modeļi bija pionieri šīs tehnoloģijas ieviešanā Ziemeļamerikas tirgū. Laika gaitā Ford paplašināja savu integrāciju, iekļaujot tradicionālos transportlīdzekļus, tostarp dažādus vieglo automašīnu, apvidus auto un kravas automašīnu modeļus.
Sistēma ir ieviesta arī gadā 4×4 kravas automašīnas un komerctransports, kas demonstrē savu daudzpusību dažādās produktu līnijās. Tas norāda uz to, cik lielu nozīmi Ford piešķir efektivitātei ne tikai lielapjoma automašīnās, bet arī lieljaudas transportlīdzekļos.
Būtiska priekšrocība ir tā Sistēma pielāgojas abiem iekšdedzes dzinējiem kā arī hibrīda spēka piedziņas, parādot šīs tehnoloģijas elastību dažādās mehāniskās konfigurācijās.
Kā tas palīdz samazināt emisijas un patēriņu
Viens no lielākajiem ieguvumiem no Automātisks starts-stop ir tieša samazināšana CO2 izmeši. Izslēdzot dzinēju, nevis turot to darboties tukšgaitā, tiek ievērojami samazināts piesārņojošo gāzu daudzums. Šī kumulatīvā ietekme var būt ārkārtīgi pozitīva, jo īpaši transportlīdzekļiem, kas pārvietojas pilsētu teritorijās ar intensīvu satiksmi un biežu apstāšanos.
Ir svarīgi atzīmēt, ka viss dzinēja aktivizēšanas un deaktivizēšanas process notiek automātiski. Vadītājam nav jāveic nekādas papildu darbības, padarot to par pilnīgi intuitīvu sistēmu. Turklāt tas neietekmē vadītāja vai pasažieru komfortu, jo izklaides, gaisa kondicionēšanas un drošības sistēmas joprojām darbojas.
Papildu priekšrocības un konkurence
Ford nav vienīgais ražotājs, kas strādā pie enerģijas taupīšanas tehnoloģijām. Tomēr viena no jomām, kurā Ford ir izcēlies, ir siltuma efektivitāte. Pēdējos gados zīmols ir izstrādājis un patentējis tādas inovācijas kā vieda apsildāma stūre, kas uzlabo energoefektivitāti, samazinot apkures izmantošanu, sildot tikai atsevišķas stūres daļas, kur vadītājs novieto rokas.
Šī sistēma izmanto kapacitatīvie sensori lai noteiktu vadītāja roku novietojumu un optimizētu enerģijas patēriņu, apsildot tikai šīs zonas. Interesanti ir tas, ka šīs sistēmas ir paredzētas ne tikai elektriskajiem transportlīdzekļiem, bet arī iekšdedzes transportlīdzekļiem, demonstrējot Ford centību inovācijām.
Vēl viena joma, kurā Ford ir uzrādījis progresu, ir attīstība EV+ sistēma, kas optimizē akumulatoru izmantošanu elektriskajos un plug-in hibrīdautomobiļos. Izmantojot šo sistēmu, Ford cenšas samazināt enerģijas patēriņu un uzlabot savu elektrificēto modeļu vispārējo veiktspēju.
Ietekme un nākotnes cerības
Ietekme no Auto Start-Stop sistēma Nākamajos gados tas palielināsies, jo tas tiks integrēts lielākā skaitā modeļu. Ford norādījis, ka plāno šo sistēmu iestrādāt ne tikai hibrīdautomobiļos, bet arī pilnībā elektriskos modeļos. Uzņēmums jau ir guvis panākumus šajā jomā, izlaižot savu modeli Mustang Mach-E, pilnībā elektrisks transportlīdzeklis, kas tirgū ir radījis lielas cerības.
Ford ir izstrādājis ambiciozu plānu divas trešdaļas no komerciālā pārdošanas apjoma 2030. gadā nāk no elektrificētiem modeļiem, neatkarīgi no tā, vai tie ir hibrīdi vai pilnībā elektriski transportlīdzekļi. Šī stratēģija uzsver Ford apņemšanos nodrošināt ilgtspējību un parāda, ka Auto Start-Stop ir tikai viena daļa no tās pieejas videi nekaitīgāku transportlīdzekļu portfeļa izveidei.
Tā kā noteikumi turpina kļūt stingrāki attiecībā uz oglekļa emisijām un efektivitātes standartiem, tehnoloģijas, piemēram, Automātisks starts-stop Viņiem arī turpmāk būs izšķiroša loma. Tas, kas tolaik šķita revolucionāra tehnoloģija, tagad kļūst par gandrīz būtisku mūsdienu autobūves iezīmi.
Ford vada šo pāreju, piedāvājot tādus risinājumus kā Auto Start-Stop, kas ne tikai ietaupa degvielu, bet arī palīdz samazināt oglekļa emisijas. Šādi rīkojoties, Ford ne tikai sniedz tiešu labumu saviem lietotājiem ietaupījumu ziņā, bet arī reaģē uz tirgus prasībām, kas arvien vairāk novērtē ilgtspējību.